Jersey Motocross Printing – Meskipun strata atas motorcross terdiri dari bintang-bintang tim pabrik, mereka jauh dari dunia nyata orang-orang yang membeli sepeda, membayar eceran untuk suku cadang, dan membagikan uang tunai untuk balapan. Pembalap lokal,
apakah enam dari enam puluh, adalah yang membuat olahraga tetap hidup. Kehilangan tingkat akar rumput besar pengendara amatir dan sisa olahraga akan layu dan memudar.
Pabrikan besar mendukung olahraga tingkat Pro dan mereka melakukannya dari penjualan sepeda kepada orang-orang biasa, para pejuang akhir pekan yang terkenal. Jadi, apa yang dibutuhkan olahraga, lebih dari bintang pabrik lainnya adalah beberapa ribu 250 Pemula.
Dibutuhkan balapan lokal untuk memberi makan gristmill yaitu AMA Supercross dan sirkuit Nasional. Jadi, lain kali Anda pergi ke trek lokal Anda, di mana pun itu berada, dan tidak ada yang muncul untuk balapan takutlah, takutlah.
Olahraga tergantung pada Jersey Motocross Printing , yah, sebenarnya orang-orang seperti Anda; orang-orang yang ingin berlomba dengan sepeda motornya mereka memastikan bahwa bayi baru Eli dan Kenny memiliki sepatu.
Salah satu balapan lokal terbaik adalah balapan REM mingguan Jersey Motocross Printing Raceways. Mereka berlari seperti mesin yang diminyaki dengan baik, bergerak cepat, memberikan moto yang panjang, memiliki banyak flagger, ambulans dengan staf EMT,
banyak jenis industri yang meregangkan otot motorcross mereka dan pengikut setia pembalap yang saling menyukai.
REM adalah balapan lokal yang paling banyak diikuti di dunia – orang-orang di Swedia, Inggris, Spanyol, Jerman dan Jepang tahu namanya dan mereka bahkan tahu pengendaranya.
Jersey Motocross Printing Dengan Kualitas Terbaik
Setiap minggu para pembalap SoCal lokal berkumpul di sebuah bukit, tepat di atas trek Nasional Glen Helen, di sebidang tanah berbukit yang direhabilitasi oleh promotor REM Frank Thomason dari cangkang yang dulunya adalah Arroyo Cycle Park tahun 1970-an.
Dan mereka melakukan apa yang telah dilakukan pengendara motorcross sejak 1969 mereka bersenang-senang. Berikut adalah pemandangan, suara, dan orang-orang minggu ini yang memungkinkan tim pabrik ada. Kami tidak mengharapkan kartu ucapan terima kasih dari Eli, karena kami tahu dia tahu siapa yang membayar gajinya.
Anda akan terkejut mendengar ini, tetapi REM tidak memiliki kelas 85cc, 65c atau 50cc. Itu bukan masalah di SoCal, ada banyak balapan di mana mereka memiliki 14 kelas minicycle dalam sehari—dan terkadang sampai malam.
Jersey Motocross Printing lebih suka membiarkan para pembalap ini pergi ke tempat mereka dapat dilayani dengan baik dan menjalankan balapan yang lebih lama untuk pengendara yang menghargai dan trek motorcross yang serius,
bukan sepuluh hektar tanah datar dengan 22 lompatan di atasnya. Kelas terbesar setiap minggunya adalah Over-50 Experts (dan kelas Elite Over-50 pendampingnya).
Kelas Elite Over-50 awalnya diatur untuk mantan AMA National Pros, sehingga mereka dapat melepaskan diri dan berlari satu sama lain,
tanpa mengganggu pengendara Over-50 yang normal. Ini telah berkembang selama bertahun-tahun karena Pakar Over-40 mencapai Lima-Oh besar dan akhirnya dipromosikan menjadi Elite dan, tentu saja,
mendapat rekrutan baru dari Pakar Over-50 yang bodoh yang mencampurnya dengan Elite di depan untuk balapan dengan Jersey Motocross Printing .
Hukuman untuk memenangkan terlalu banyak balapan Pakar Lebih dari 50 adalah Anda tidak akan pernah menghadapi persaingan yang mudah lagi. Hal baiknya adalah Anda dapat memenangkan kelas Elite Over-50 sebanyak yang Anda suka karena tidak ada kelas untuk naik.
jerseykeren.com – Jersey Motocross Printing
Alamat : Jl.Kerkof, Komplek Leuwigajah No. 263, Kota Cimahi
WA 0812–2020-2760